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首发 | 单车出行市场融资大战正酣,“小鸣单车”获1亿元A轮系列融资

首发 | 单车出行市场融资大战正酣,“小鸣单车”获1亿元A轮系列融资

亿欧10月8日早间消息,短距出行单车项目小鸣单车今日对外宣布,已于近日完成1亿元A轮系列融资。其透露称,此次领投方为知名运动单车品牌凯路仕董事长邓永豪。

另外,凯路仕董事长邓永豪也将以联合创始人身份加入小鸣单车创始团队,负责其产品研发、经营战略、供应链整合等方面。基于此,双方也将在产品端展开深度合作。

凯路仕,源自欧洲专业设计的运动单车和运动装备品牌,有20多年专业单车生产经验,其产品远销法国、荷兰、俄罗斯、美国、加拿大等欧美市场。凯路仕品牌2010进入中国,致力于设计、生产和销售户外运动单车以及配套的单车运动装备。

据悉,在9月27日小鸣单车宣布完成了数千万人民币的天使轮融资,领投方为联创永宣冯涛,以及多位有上市公司背景股东跟投。小鸣单车是由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办的新项目,其担任CEO,日后宅米也将通过已拥有的高校资源,助推小鸣单车的线下网点覆盖。

不同于其他单车出行项目的是,小鸣单车通过对一般单车的改造,将其换成实心胎,并安装智能锁,使单辆单车的成本控制在500元上下。即便通过普通工厂,也可以实现代工生产,在此低成本的基础上,可快速走向市场,易实现规模化效应。据其介绍,500元上下的造车成本,也可以使其回收成本限定在半年时间左右。而目前,单车出行市场的产品覆盖率远远不足,市场机会巨大。

值得注意的是,小鸣单车其APP与产品计划于今年10月份率先在上海上线运营,目前市场上还看不到。金超慧曾向媒体表示,该项目早期不会从校园市场开始,而是会在城市的中心商业区等核心区域。

对于单车出行市场,目前主要玩家有摩拜单车与ofo。前者有Uber基因,擅长营销,重运营,单车统一生产、管理,主攻城市核心区域;后者由北大学生创立,主攻校园市场,逐步从校园走出到城市距交通。各家融资已经进入到新阶段,在资本市场助推下,融资大战已开启。

摩拜单车,于2015年10月30日获得了愉悦资本数百万美元A轮投资;2016年8月19日获得了熊猫资本、愉悦资本、创新工场数千万美元B轮投资;2016年9月30日获得了由高瓴资本、华平投资集团领投,多家机构跟投的超1亿美金C轮融资。

ofo,于2015年12月完成了唯猎资本和东方弘道的 900 万元 Pre-A 轮融资; 2016 年 2 月完成了由金沙江创投领投、东方弘道跟投的 A 轮融资,2个月后,获真格基金、天使投资人王刚等联合注资的 A+ 轮融资,两轮融资总计 2500 万人民币;2016年9月2日获得了经纬中国领投,金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元 B 轮融资;2016年9月26日获得了滴滴数千万美元战略投资。

城市短距单车出行市场遭资本市场热捧,或许VC们看到了新的市场机遇和发展前景,但有观点认为这些项目最后的出路可能是toG。至于是不是如此,还要看此种模式最后能否在持续产生价值的同时,更具有商业盈利空间。

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首发 | 单车出行市场融资大战正酣,“小鸣单车”获1亿元A轮系列融资

本文作者杨永平,亿欧专栏作者;微信:y2p-yang(添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注);转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

注:文章中所涉投融资额度来源于企业或相关机构或公开资料,亿欧已经尽量核实,不对融资额度做品牌背书;欢迎各方监督核实,如融资额度不实,欢迎向亿欧举报。

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