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伊朗打车软件 Snapp 获得 2240 万美元 A 轮融资

伊朗打车软件 Snapp 获得 2240 万美元 A 轮融资

伊朗拥有中东地区最大的手机用户市场,共 8000 万人口,大部分人年龄在 30 岁以下,全民识字率高达 98%。伊朗的家庭宽带入户率近 65%,移动电话普及率达到 136%,据估计有 8320 万手机用户。

近来,投资者纷纷为伊朗驾乘分享 app 背书,伊朗打车软件 Snapp  于今日完成 2000 万欧元(约 2240万美元) A 轮融资,由南非手机企业 MTN 独家领投,新资金将用在其运营方面。

在伊朗,合法注册的汽车共有 2700 万辆,正式登记的出租车约 8 万辆。然而,该国的出租车市场非常复杂,什么车都能当出租车,司机总是高价宰客,仅在德黑兰,非官方出租车市场就有 8 万私家车司机和 20 万自由职业者,而该国的“共享出租车”价格受到管制。

Snapp 目前只在伊朗的首都德黑兰有运营项目,其前身是 2014 成立的 Taxi Yaab。据称,该公司目前在这座 810 万人口的城市雇佣了 1 万名司机,获取了 50 万用户。不过目前并没有对外透露其收入或估值。

Snapp 司机都有保险及有效的驾驶执照,在上岗前,Snapp 团队对司机和车辆都进行了审查。Snapp 的运营方式和 Uber 类似,用户在手机上下载 app,然后确定目的地,呼叫司机。二者的不同之处在于支付方式,由于伊朗目前还没有实现社会化的移动支付,因此司机只接受现金。而且 Snapp 的车费是预先设定好的,避免了行程完成后的价格争论,Snapp 首席执行官 Shahram Shahkar 指出,Uber 可能模仿了 Snapp 的预先定价模式,因为在 Snapp 之前,Uber 并没有这个功能。

Snapp 还面临着来自伊朗本地竞争对手 Tehran Taxi 的压力,Tehran Taxi 宣布将于 2017 年推出一款类似 Uber 的 app。Snapp 目前有 130 名员工,均来自伊朗最好的大学, Shahkar 认为他们就是 Snapp 的竞争优势。德黑兰拥有复杂的交通规则和限制,而这些员工了解这个地方,这对于公司的生存来说是十分必要的技能,将帮助公司继续主导这座城市的驾乘分享市场。

关于 Snapp 未来的发展计划,Shahkar 表示他们将把重点放在伊朗市场的拓展和“价值传递 ”方面,巩固公司现有的业务,并向其他城市扩展,推出高档汽车服务的新的服务和功能。

本轮 2000 万欧元的资金创下了伊朗今年初创企业生态系统第二大投资。今年三月份,瑞典投资公司 Pomegranate 向电子商务公司 Sarava 投入了 6000 万欧元。

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