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腾讯战略投资摩拜后,阿里巴巴和百度将会坐不住!

by如初见(编辑) · 7 小时前

摘要 本以为得到滴滴、经纬、金沙江的投资后,能够快速解决这场战役,而历史发展的轨迹总是不依你的。o2o的旅游行业、餐饮行业、 出行 行业都无不在述说着这势必又是一场血雨腥风的资本大战。

腾讯战略投资摩拜后,阿里巴巴和百度将会坐不住!

黄色的 ofo 和橙蓝色的 摩拜 最近打得火热,在各大投融资平台上频繁看到双方你方融完,我方继续融,而资本表现得也很给力,红杉、熊猫等著名资本都相继加入,而在2016年火的一塌糊涂的独角兽滴滴以及小米也在C轮宣传投资 ofo ,这也让共享单车一下子变得好不热闹!

本以为得到滴滴、经纬、金沙江的投资后,能够快速解决这场战役,而历史发展的轨迹总是不依你的。o2o的旅游行业、餐饮行业、 出行 行业都无不在述说着这势必又是一场血雨腥风的资本大战。

就在傍晚,橙蓝军团 摩拜 宣布已经敲定C+轮融资,投资方有高瓴资本、美国华平投资集团、腾讯、红杉资本、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场等多家机构投资,同时得到了美团创始人CEO王兴的个人投资。看着这豪华的阵容,一点都不比当年的滴滴的投资方阵容啊!

其中,BAT巨头之一腾讯已经宣传战略投资 摩拜 千万美元,这无疑是摩拜投资方最强有力的一针。 滴滴在B轮融资的时候,腾讯就战略入股滴滴,同时开放正如日中天的微信入口等众多腾讯系资源支持,滴滴遇到腾讯无疑是幸运的,如果不是腾讯,恐怕现在的 出行 市场也是难以预测的。如今的摩拜得到腾讯的战略入股,接下来的都是套路了,开放进入微信第三方入口,腾讯大数据等产品服务也是摩拜所能享受到的。腾讯系只有滴滴才能享受的特殊待遇将会被打破,这也是腾讯近几年频繁开发平台生态的惯用做法!

而历史总是相似的。现在的摩拜和ofo很像2012年开始的出行市场滴滴和快的,在同一领域出现两大先驱者,势必会有一场大厮杀,而支持这一场大厮杀无疑是巨头BAT和各大投资机构,现在巨头之一腾讯已经加入战争, 百度 阿里巴巴 势必会加入混战。

1.投资风口企业,BAT从未缺席过!

当年的出行行业正处风头,谁都不愿意在这场竞赛中落后,于腾讯入股滴滴、阿里投资快的, 百度 投资Uber。在当年的打车软件之争中,本质上是阿里、腾讯和 百度 三大巨头在争移动端的支付入口,o2o的市场不容忽视,而移动支付入口,更是其重要的一环,滴滴、快的和Uber其实只是提供了一个战场,使得三巨头能够在移动端发力,滴滴快点、Uber并不存在两败俱伤,在这场战争中,反观其它已经被清扫的“打车软件”。

现在的摩拜和ofo的战役跟当年的出行市场滴滴和快点如此相似,摩拜和ofo也是一个战场,也能为三巨头争夺支付的入口,如此大好 的机会怎么可能会少得了百度和阿里的加入的。

2.共享单车市场有关键爆发点以及制高点

单车共享号称解决的是用户出行最后一公里的问题,其潜在用户数与市场规模不会比专车领域少多少,这是一个大市场。单车共享是流量入口,这是资本大鳄和行业巨头愿意冲进来的原因,它们看到了后面无限延展的可能性。

每个热门市场都有它的关键点,就像每个战争都有它的关键点一样。解放战争,最关键一战就是锦州战役。如果国民党拿下锦州,傅作义的华北军团就可以继续增援东北,廖耀湘军团就不会覆灭,国民党在东北就可以占住主要城市。东北当时有大量的工厂和矿产,可以规模生产武器弹药。如果林彪先拿下锦州,基本上就可以把关外的国民党军队一网打尽,把关内的国民党军队挡住。

单车共享市场同样存在关键爆发点。如果一个单车共享项目的创业者,北京、上海、广州、深圳、杭州,只要有一个城市能占据第一,我相信有投资人愿意投你千万美元级别的钱,因为你有投资价值。而北上广深的用户最愿意尝试新生事物,使用场景最多,最愿意传播朋友圈。而北上广深杭的就是5个辐射点,向周边扩散,高速传播。而制高点是当你离开这5个城市先去成都、武汉等城市争夺区域性市场没有意义。资本市场看不到你的成果,大部分资本集中在北上广深杭,做调研也是在这些城市街头调研。所以要持续融到大钱,一定要在这五个市场上做争夺。这是制高点。也是关键爆发点的基础。所以百度和阿里不会看着这么有关键爆发点的市场白白溜走的,相反我相信百度和阿里的投资人现如今应该是摩拳擦掌了。

历史告诉我们,在风口来临前就在默默耕耘的企业必定是资本追逐的对象,而如今的摩拜和ofo终于登上了他们的船,接下来该怎么样掌舵,融多更多的钱使船正常运营下去,是CEO们和资本家要考虑的问题,摩拜的C+轮融资刚敲定,ofo又将要登场了,那就让我们拭目以待吧!

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