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大疆 Mavic Pro 評測:完美的消费级无人机?

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在 2016 年 3 月,大疆推出王牌消费级无人机 Phantom 4,但消费者反应一般,并没能承接在 Phantom 3 的独霸一方的声势。但在半后后,大疆再推出全新无人机 Mavic Pro,却使整个消费级无人机界别炸了锅。旧用户买了 Phantom 4 才几个月,仍然纷纷加入了换机潮;而一众无人机界别的对手,也纷纷的乱了阵脚。

Mavic Pro 为什么能带来 Phantom 4 所不能达到的冲击?

一字记之曰“小”。

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它的小,终于解决了困扰无人机用户多年的携带问题;但它的小,也可能影响到安全和画质,让用户担扰。究竟这台新一代消费级无人机机皇,能否克服便携和素质的矛盾,成为两全其美的完美无人机?

小型无人机,一点也不小

上回我们就曾提到,Mavic Pro 设计十分巧妙,折起后虽然十分细小,但完全打开后的的机身,拥有 335mm 的轴距、8.3 寸的桨叶,在机身形态上与一般的消费级无人机大致无异。而大疆在 Mavic Pro 上新加入的 FlightAutonomy,在与大疆先前的王牌无人机 Phantom 4 的自稳测试里(下方视频),不但完全没有被比下去,甚至可能会略为占优。

用户对 Mavic Pro 的另一最大关注点是抗风能力。尽管 Mavic Pro 的轴距与 Phantom 4 大致相近,但它采用 3S 电池,电压比 4S 的 Phantom 4 要低,动力输出理应比 Phantom 4 要小,再加上桨叶也比 Phantom 4 短了 1 寸,所以 Mavic Pro 的抗风力会理应比 Phantom 4 要差一点。

在实际测试里(上方视频末段),我们尝试在 Mavic Pro 悬停时用手拍打机身(危险动作,请勿模仿),的确感觉到它的动力输出,并没有 Phantom 4 的坚实。

出乎意料的抗风

可是,Odin 亦三度把 Mavic Pro 飞到 500 米的高空(危险动作,请勿模仿),而其中一次还是在台风刚过(平均风速高达每小时 20 公里)之时,在一个约有 70 米高的无人山头,在 400-500 米的高度上持续飞了接近 1 公里。尽管大疆的无人机应用程式 DJI Go 几度发出风速警告,但我们仍然没明显感觉到 Mavic Pro 的飞行规迹有任何异常。

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爱范儿主笔 Odin 认为,Mavic Pro 的实际抗风力,并没有比 Phantom 4 明显要差,估计是 Mavic Pro 采用前置云台,使机身高度大幅减少,不但减低了风阻,也缩短了机体重心。所以,即使 Mavic Pro 在面对强风时,也不会像 Phantom 4 一样的吃风而导致重心不稳。

小无人机也可以飞很远

Mavic Pro 的另一项提升,是全新的 OcuSync 实时图像传送技术。

大疆在 2014 年推出的 Lightbridge 技术,能把最远 5 公里远的画面,从无人机实时传送到你手上的屏幕上。这个把竞争对手辗压的黑科技,即使是 2016 年的今天,仍然继续辗压对手。不料,这回大疆还继续把这个妖怪级别的黑科技再次升级。

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但在在中高干扰的环境实际,旧款的 Phantom 3(Lighbridge 图传)与新款的 Mavic Pro (OcuSync 图传)同样只能飞 2 公里左右,OcuSync 没有明显比 Lightbridge 能飞更远。爱范儿也曾进一步在郊区进行低干扰实测,飞了 4.4 公里(上图)后,虽然实时图传仍然很流畅,但考虑到电力只剩下 60%,只能无奈回航。

可是,朋友在 Odin 飞完 Mavic Pro 后,也把去年旧款的 Phantom 3 飞往同一路线,他胆子比较大(危险动作,切勿模仿),飞了 6 公里后才因为担心续航力而回航。

更强的图传黑科技

事实上,使用 Lightbridge 图传技术的 Phantom 4,尽管宣声最大图传距离只有 5 公里,但一直有不少熊孩子屡次挑战 7 公里或以上,那代表旧款 Lightbridge 技术也能够飞 7 公里。即使 Mavic Pro 的图传真的在低干扰下飞得比 Phantom 4 要远,但以其 27 分钟的续航力,要突破 7 公里的结果,可能就是一去不回。

简言之,Mavic Pro 没有明显能比 Phantom 4 飞得更远

但这代表 OcuSync 没有比 Lightbridge 更先进吗?不是。首先,即使 Mavic Pro 的图传距离没有比 Phantom 4 要远,但只要考虑到 Mavic Pro 的遥控器 Phantom 4 的遥控器小了、轻便了,这里很可能是 OcuSync 图传技术的功劳。

DJI Mavic Pro

除此之外,OcuSync 也使 Mavic Pro 增添了 1080p 全高清实时图传功能虽然这个 1080p 的全高清实时图传只能在信号良好时使用,当距离太远、信号不好就会自动切换到 720p 图传;但要知道大疆的 DJI Goggles 这种头戴式显示器,由于眼睛与显示器的距离极近,如果不是有 OcuSync 带来的 1080p 画质,头戴式显示器的沉浸感将会大打折扣。

最强室内无人机

诚然,大疆的野心并不止于此。Mavic Pro 除了是想做一台强大的航拍机,它也想同时做一台把对手赶尽杀绝的自拍无人机。故此,它为 Mavic Pro 加入了大量的新功能,让它有着强大的自拍能力。如果说 Mavic Pro 作为一台自拍无人机的最大杀着,是它在室内的飞行能力。

众所周知,无人机能够自稳,很大程度是因为它透过 GPS 定位进行自稳。但如果无人机在室内没有 GPS 的环境,就会变得很不稳定。即使后来法国公司 Parrot,为无人机引入了基于光流感(超声波 + 机底摄像镜头)的定位系统,但稳定度仍然不能与 GPS 自稳相比。

但 Mavic Pro 除了使用传统光流感定位,更同时加入 Phantom 4 的机底双目镜头和前方的双目自动避障系统,组合成“视觉定位系统” (Vision Positioning System, VPS),室内稳定度不单辗压 Phantom 4(下方视频),而且更比目前任何无人机在室外的表现要好,可以算是目前最强的室内无人机

另外 Mavic Pro 还有两个适合室内的特性,包括了 新加入的“三脚架模式”,让用户以极低速控制无人机,更适合在相对狭小的室内空间,微调无人机的航道。另外,Mavic Pro 的噪音更低,爱范儿在室内空旷环境下的测试里,其飞行噪音比 Phantom 4 低了约 10%(平均低 8-10 分贝),甚至比一些小型自拍无人机还要低。

但是,考虑到 Mavic Pro 的 335mm 轴距、8.3 寸的桨叶,其四个桨叶在飞行时所带来的威胁仍然巨大;即使它在室内真的很稳定、很安静,但这个尺寸的无人机真的要在狭小的室内飞行,仍然存在一定风险。

首度以智能手机操作

除此之外,大疆为了把 Mavic Pro 这台“航拍机”打造成自拍无人机,无所不用其极,当中就包括了竖直拍摄,让无人机首次可以拍摄人像用的 Portrait 方向照片。

除此之外,大疆更首次引入智能手机操作无人机。

法国 Parrot 首度利用智能手机操作后无人机后,不少无人机公司都很爱以智能手机操作为卖点;什么阿凡达体感操作,看起来好像很直观、很吸引新手,但是大疆一直对此不太感冒。无他,智能手机的 WiFi 本身并非为远距离连接而设,所以当无人机飞远时特别容易断线;而且,智能手机操作貌似直观,但当你想认真飞行,就会发现体感操作,其实很难实现精准而复杂的飞行路线。

偏偏,大疆这回居然首度加入智能手机操作?但是,大疆还真的是大疆。Mavic Pro 可以从遥控器或手机两者之间切换;但如果用手机操作,最大飞行距离被软件锁定在 50 米高、80 米远,就不要想 7 公里了 。

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不过,即使 Mavic Pro 被软件锁定了距离,但实际上 Odin 用 iPhone 6s 操作不少无人机,往往在中高干扰环境下就 10 多米就已经卡得不得了,但 Mavic Pro 同样在中高干扰的环境(上图),飞到锁定的最大距离,图传只有小卡而已,连接仍然是稳稳的。

智能自拍技术

问题是大疆再强大也好,也改变不了手机难以精准操作的困境。故此,大疆更加强了 Mavic Pro 原有的视觉跟随 (Active Tracking) 能力,加入各种解放双手的新功能,包括了地形跟随、平行模式和手势模式等。

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爱范儿早前在 Phantom 4 的评测里,曾高度评价大疆的视觉跟随技术,认为它是“一项十分革命性的技术,其功能和可靠性也是一众无人机当中最好的”。而 Mavic Pro 在我们的实测里一样可靠,但唯一的问题其实不是技术,而是镜头。

由于视觉跟随很依赖镜头来锁定拍摄对像,但 Mavic Pro 改用了视野相对较窄的 78 度广角镜头,取景范围窄了,相比起 Phantom 4 来说更易跟丢了拍摄对象。特别是快速穿过无人机的下方时,基本上必定跟丢。

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另一个被外界关注的智能技术是手势模式。Mavic Pro 并不是第一个采用手势识别技术的无人机,但不能不说包括 Mavic Pro 在内的手势识别体验,仍然有点鸡肋。这也不是技术的问题,Mavic Pro 的辨识能力算是不错,一般 3 次里就有差不多 2 次能成功。

无疑,手势操作拍照虽然直观,但问题是 Mavic Pro 只能透过灯号显示,指示十分不清晰;当很直观的操作方式,碰上很不直观的界面,非熟手的用户很难知道无人机什么时候可以拍摄、或者是否拍摄成功。

小相机,大争议

最后,大疆致力把 Mavic Pro 装备成一台自拍无人机的最大决心、也是最大争议来源,就是镜头焦距。

由于 Mavic 的镜头如此娇小,最初就有传言指大疆会为了体积会牺牲了画质。后来,外国网红 CaseyNeistat 在拿到机器后发了一则视频,比较 Mavic Pro 和 Phantom 4 的画质,然后发现 Mavic Pro 的画质差得不得了。

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后来,大家才留意到原来 Mavic Pro 由以往消费级无人机常用的泛焦镜头(无限远焦距),改为自动对焦镜头。不过,用户必须要先在应用上先点一下,然后相机才会开始自动对焦,否则相机就对不了焦,画面就会完全糊掉(上图)。

由于不少评测者太习惯以往的航拍机习惯,并没有留意对焦设计的改变;最初惹来不少负评,后来当评测者留意到这点后,争议就已经爆发了。事实上包括 Odin 在内的不少评测者,就偶尔忘了按好对焦就直接起飞,结果枉飞一段航程。

自动对焦镜头研究

为什么大疆就要冒着让大家枉飞的风险,而不直接采用经常使用的无限远泛焦?

答案就是要兼顾自拍。自动对焦镜头研究

先前爱范儿在一些自拍无人机的评测就已经提到,大部份的消费级无人机都不能自动对焦,只能以“无限远”的焦距来拍照,反而使人像的锐度变得较差。而大疆为了同时兼顾航拍和自拍而用上了自动对焦镜头,让 Mavic Pro 能在航拍场景变成无限远焦距,但自拍场景又能准确对焦。

爱范儿也再次实测了 Mavic Pro 的自动对焦能力:在航拍情况下只要做好对焦,画质还是可以的。而在自拍场境的线条也相对地锐利。(下图)

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由于 Mavic Pro 拥有消费级航拍机罕见的 F2.2 光圈镜头,所以在某些特定的情况下,焦点的不同更容易确会产生若干程度的虚化。以上图两图就是我们分别把焦点对在不同的位置,已经很明显见到清晰度颇为明显的改变。虽然说 Mavic Pro 的相机感光元件不大,不可能做出美美的浅景深效果,但直接用无限远对在人脸上、或是把焦距落在人脸上,都会对画质锐度有所影响。

不过,很多人看过 Mavic Pro 的视频后,都表示 Mavic Pro 相机画质可以接受,但成像的锐利程度仍然不及 Phantom 4。究竟会否是对焦算法仍然不够成熟?目前还不能肯定。

不同的画质调校

但有一点肯定的是,根据大疆官网的数据,Mavic 的相机没有因为体积关系而变得差,其相机规格与 Phantom 4 相若,皆为 1200 万像素的 1/2.3” 的 CMOS 感光元件,只有镜头不同了:

  • Phantom 用的是视角更广的 94 度镜头,F2.8 光圈;
  • Mavic Pro 用的是视角较窄的 78 度镜头,但用采光率更佳的 F2.2 光圈

那为什么 Mavic Pro 看起来锐度比较低?有趣的是,Mavic Pro 低光成像反而比 Phantom 4 远为锐利(下方视频)。由于 Phantom 4 的光圈较小,所以夜拍能力较弱、噪点较多,使大疆在成像时更多的利用软件修正,为成像添加“味精”。但 Mavic Pro 的光圈较大、所以它在夜拍时噪点较少,也不需要太多的后期来降噪,使其视频锐度远比 Phantom 要佳。

而在日间呢?光看画面的话,的确会发现 Mavic Pro 的画质不够锐利,但只放大一看(上方视频),就会见到 Phantom 4 的锐利,更大程度上是软件进行即时处理的结果,虽然看起来比较讨好,但影像的细节远不及 Mavic 丰富。Mavic Pro 的视角比较窄,每个细节能占更多的感光元件尺寸,加上后期制作幅度较少,使它更能保留更丰富的细节。

相机的弱点

除了备受争议的锐度问题,Mavic Pro 在拍摄上的最大缺点,主要有三点。

第一,Mavic Pro 的视视角相对较窄(与 iPhone 7 相若),景色的震憾感比没 Phantom 4 的要强;不过,这并不完全是缺点:它也不会像 Phantom 4 一样老是把螺旋桨转动的阴影也拍入画面,使画质更干净。

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第二,Mavic Pro 的相机虽然相对 Phantom 4 来说后制情况较低,但白平衡调得十分浓烈,很多时都会有偏红、偏紫的情况。

最后,Mavic Pro 采用了大疆史上最小型的云台,虽然使它的体积大减,但换来的是云台并不如 Phantom 的可靠。在当在飞行时拍制视频,只要动作太突然、或是遇上阵风,也会导致 Mavic Pro 的云台出现轻微的抖动。虽然这些抖动并不严重,但由于抖动不时发生,仍然会对视频的观感带来一定的影响。

最强的消费级无人机,没有之一

作为消费级航拍机来说,Mavic Pro 的稳定性、抗风力、续航力和拍照能力依旧出色,但更轻便的设计,绝对是远足郊游、出国旅游的必然之处。但作为自拍无人机来说,尽管它的功能十分强大,但打开后仍然偌大的体积、偌大的螺旋桨,仍然在自拍场景里为用户带来不少压力,而且。

但排除了自拍的因素,我们预期 Mavic Pro 会为无人机市场带来更大的冲击。

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除了 Mavic Pro 本身质素极高之外,只要考虑到它的名字上冠以 “Pro” 之名义,大家就会预期 Mavic 将很可能有一台没那么 Pro 的版本。试想想,未来可能有一台使用 Lightbridge 或 WiFi 图传的低配版 Mavic,冲击 3000-4000 元人民币以下的市场,那将会对 2000-3000 元自拍无人机市场带来怎样的冲击?

而我们亦预期未来 Phantom 4 也会同时升级为 OcuSync 图传、FlightAutonomy 系统、以及 F2.2 光圈镜头,而原有的一批旧款 Phantom 4 也很可能减价出售……

简言之,无论从任何一个角度看,Mavic Pro 这台小型无人机,将可能成为大疆大开杀戒的终极兵器。

如果说大疆 CEO 汪滔最满意的消费级无人机是 Phantom 4,那爱范儿主笔 Odin 认为:Mavic Pro 也许仍然不是最完美的无人机,但肯定是消费者最满意的消费级无人机、也会是竞争对手最头痛的无人机,没有之一。


优点:

  • 极度便携,但功能不减;
  • 同时拥有强大的自拍及航拍功能;
  • 价格相比 Phantom 4 更便宜。

缺点:

  • 在自拍场景里,体积仍然较大;
  • 画质不够锐利,容易走焦;
  • 图传距离没有明显提升(虽然仍然很强大)。

谁人应该买?

  • 经常远足、旅行的航拍爱好者;
  • 经常需要在空旷室内拍摄的摄影师;
  • 经常出勤的记者;

谁人不应该买?

  • 对画质有要求的用户,买 Inspire 1 才是最佳的选择;
  • 想要在人群里放无人机的人(好像不应该有这种人?)

 

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