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实在想不通 交规为啥不狠治“远光狗”

你最不喜欢在什么情况下开车?这个问题在司机中得到了高度的统一,那就是夜间!

在夜间行车司机的反应速度明显下降,周围的环境对司机的驾驶感觉影响非常大,毕竟晚上是该休息的时间,而且司机在这种情况比较容易疲劳。据调查晚上发生事故的频率非常高,而且事故程度也比较惨烈,这不禁让我们产生了思考,如果是单一的因为驾驶员疲劳,真的会引发如此多起的事故吗?答案当然是不会,因为大家明知道晚上开车容易疲劳,所以会加上十二的小心,尽量避免夜间行车(职业司机除外),事实上除了疲劳驾驶,夜间会车时的灯光也是事故多发的重要原因。

夜间行车一直开远光的人,被大多数司机亲切的成为“远光狗”,相信大多数的司机对远光狗深恶痛绝,因为远光会车不仅不道德,而且非常容易让司机瞬间致盲发生事故。

来看看腾讯汽车整理的远光会车带来的隐患:

1、瞬间致盲,远光灯光线太强,在会车时非常容易让驾驶员眼睛瞬间致盲,一般恢复到原来实力大概要2-3秒的时间,而在2秒的时间内汽车的要行进多少米!道路的情况如何!周围有没行人!是不是要转弯!司机看不到同时判断力下降,这对于行车造成的隐患不得而知,类似的事件简直太多了。

2、失去速度、距离感,夜间行车司机对汽车的速度本来就不敏感,如果突然之间被远光晃倒,那人会下意识的减速、踩刹车、打方向。试想在眼睛致盲的情况下胡乱操作这些,导致事故的概率有多大,万一踩刹车踩到油门!打方向过度(冲出车道或冲向对面车道),万一这时有人超车,旁边有行人。发生这种事故谁来负责。

实在想不通 交规为啥不狠治“远光狗”

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