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它长得不像航拍机:Hover Camera Passpart 开箱

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Hover Camera Passport 是无人机,不是航拍机。

所以,它长得一点都不像我们平日见到的无人机;在设计和造工上,更像是一本很精致的书本。

有人说它样子有点丑、也有人说它更像是笔记本散热器,也有人指它卖得太贵。但老实说,它的造工真心不赖,对得起这个价位。

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上图这个纸箱子看来平平无奇,但这是用类似 iPhone 纸盒的设计:同样是控制盒盖、盒身间的空隙,让空气形成阻尼,拿起箱子时,箱底就会徐徐掉的下来。尽管其质感仍然不如 iPhone 的精致,但感觉高档。

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打开纸箱,会见到 Hover Camera 随机附送的收纳盒子,手感也相当不错。

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打开盒子,里面包含一机两电,间隔切割位置刚刚好……而且,安放无人机机体的空间甚至有点太紧凑,不太容易拿出来。

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装上电池后(上图),大小有如一本精装小说。

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打开之后,机身主体只有一根法兰克福香肠大小。Hover Camera Passport 能做到如此细小,也是因为采用了高通的骁龙 801 芯片之故。但它与其它自拍无人机机的不同之处,却是它并没有完全使用高通的算法,反而选择重写代码,使用自家的算法。

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它的四周主要是碳纤维架子。根据零零无限的说法,整片碳板起了结构支撑和旋翼全保护的作用,细梁最窄处仅 1 平方毫,镂空区域占整块碳板区域的80-85%,能在隔离高速旋翼保护用户之余,同时给予足够的空气流动空间,不至于产生过多的动力系统损耗。

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前方仍然是监视器级别的相机,但装上无刷电机,能在手机上用遥控调校角度;而且,在镜头上方还加入了像 iPhone 一样的 True Tone 闪光灯来补光。然而,爱范儿比担心的是:它也不像普通无人机一样,用防抖球把相机和动力系统隔开;这样很可能会在视频里出现果冻效应 (Jello Effect)。

爱范儿很快会在评测里与大家分析其自拍效果。

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机体下方的结构。首先在图片最下方是散热口,并不像一般自拍机需要再加散热风扇,故此能进一步减少机身体积、重量和耗电量。根据零零无限产品经理刘力心的说法,为了能够实现无风扇的设计,他们利用了旋翼绕流增加空气对流,对主体电路器件施加无附加风扇的主动散热。

然后再上一点是机底摄像镜头 + 超声波的光流感应器。Hover Camera Passport 没有 GPS,基本上就依赖它来进行自稳。

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在超声波传感器旁边的一对小齿轮,能让 Hover Camera Passport 的一对“翼”在收起时,当一边摺起时,另一边同时也摺起(上图),藉此达成一气呵成的摺叠动作;另外,机身的两处磁铁设计,能轻轻的吸住两边机身,摺起来更舒服,一对“翼”又能牢牢的固定好而不会松开。

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虽然它看起来尺寸虽然像是 250mm 级别的小飞机,但受限于全封闭式设计,只能使用再小一级的 3.5 寸桨叶;不过,也由于都采用了全封闭式设计,能轻松使用较占空间、但抗风力较好的三叶式螺旋桨。

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然后看看箱子里面的配件。配件盒的设计也十分巧妙,其设计有点像早前拿了多个设计大奖的 XIRO Xplorer 无人机,在盒子底部好好的写上不同配件的位置,像是拼图一样的有条不紊。

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有趣的是,零零无限为部份空间比较紧凑的配件盒子,采用了双层设计,增加盒子的刚性,排起来更好看。

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上图是 8.4V = 最大 2.2A 的充电器。很多人第一次看到这个充电器,都会不知怎样用,想知答案?请看下图。

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答案是:充电器前方有个小盖子,两块电池插在上面,恰恰好带来一体化的感觉。

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电池是 2 节的 4.35V 高压电池,1360mAh,电压 7.6V,即 10,336mWh,官方指续航力约 10 分钟。

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这是箱子里的全部:一台无人机、两块电池、一个双充充电器、一套备用桨叶、一个收纳盒子(连手柄),一个收纳袋子、两套螺丝连起子。

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与外观设计闻名、早前在 CES 宣布推出的小型自拍机 XIRO Xplorer Mini 相比,两者大小相若;XIRO 看起来比较时尚、比较吸睛,而 Hover Camera Passport 的工业感较重、质感较佳。

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但是,Hover Camera Passport 机身比较薄。

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打开后,我们见到两者的尺寸看起来差不多 ── 但这只是错觉。

Hover Camera Passport 轴距其实只有 160mm,仅比零度智控的微型自拍无人机 DOBBY 要大一点,而比 200mm 轴距以上的 XIRO Xplorer Mini 要少得多;但由于全封闭设计,看起来比实际尺寸要大,加上桨叶尺寸也较短,所以估计它在抗风力上并不能与 XIRO Xplorer Mini 相比。

所以说,Hover Camera Passport 真的不是航拍机。

 

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