Google、Uber等企业抱团,反对加州无人驾驶新规草案

一众无人驾驶汽车研究公司和制造厂商又要创造一段动人的“战时友情”,这都是为了反对美国加州最新的无人驾驶法规草案。 根据这一草案,加州政府要求的主要两点: 无人驾驶

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一众无人驾驶汽车研究公司和制造厂商又要创造一段动人的“战时友情”,这都是为了反对美国加州最新的无人驾驶法规草案。

根据这一草案,加州政府要求的主要两点:

  • 无人驾驶厂商需提交测试申请,并提供最新无人驾驶汽车记录数据;
  • 提议测试汽车在申请运营许可前,需至少进行 1 年的测试。

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图片来源:The Gazette Review

 在听证会上抵制这一草案的,不仅有Google、Lyft、Uber、福特和沃尔沃联合组成“安全道路无人驾驶协会”(Self-Driving Coalition for Safer Streets);还有参与了无人驾驶领域的多家汽车厂商,包括通用、大众、本田在内。

他们质疑警察是否能在没有搜查令或传票的情况下,在 24 小时内获得任何无人驾驶汽车数据;同时表示无人驾驶汽车将为个人带来安全性和流动性这些好处,然而这一法规会大大推迟面世速度。

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图片来源:ZDNet

虽然不知道这次提出的质疑是否会被采纳,但在上一次的草案中加州仍规定需保留人类司机的参与,无人驾驶企业反对这完全违背了 “无人驾驶” 这一定义,这一条款在本次草案中已有变更,允许去除人类司机的汽车上路。

同时,这也是首次为无人驾驶汽车制定规范,包括大众、奔驰、特斯拉、Faraday 和百度等企业,都纷纷获得了加州颁发的无人驾驶车测试牌照。

在这一法规的作用下,无人驾驶汽车最早可在 2017 年前上路行驶。

 

题图来源:Mashable

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