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一辆车开多久换最划算?

随着人们的生活水平不断地提升,越来越多的国人都开上了汽车,而且对汽车领域的需求也越来越细分,不少家庭为了满足需求也开始换车或者购买第二辆车了。那么怎样让一辆汽车的价值最大化呢?一辆车开多久最划算呢?

一辆车开多久换最划算?

曾经在欧美发达国家生活的人都知道,他们对汽车的更换是非常平凡的。在美国汽车业有个笑话,美国汽车制造商认为民众的换车时间在5年最好,为了达到这个目标,汽车制造商将基本部件的寿命设计为5年。一辆新车在5年内零件受损免费更换,过了5年就要自掏腰包。这时候修车的钱不比养车的费用少,聪明人的做法就是换辆新车开,以免修车之苦。所以长期以来,美国人换车的频率基本上维持在5年一换上。虽然这是一个笑话,但在美国5年一换车却是事实。

PS:美国人一般来说买的新车使用年限还是挺长的,但买的二手车的话,换购还真是基本5年一换!

一辆车开多久换最划算?

随着汽车工业的发展,汽车制造业质量的提升,一辆车开五年绝逼是没有什么大问题,如果汽车保养和维护得当,开十年也不需要大修。特别是进口车型,质量还是比较可靠的。另外,一辆车开15年以上、三四十万公里的车主大有人在!不过,这些都不今天我们要谈论的重点!

估爷多次说过,现在买车一定要考虑保值率,所以接下将从保值率的角度去分析一辆车开多久最划算。之前我已经跟大家讲过,一辆车是否保值,我们应该从汽车品和质、制造成本、使用与维修、汽车保有量以及市场价格的变化等五个重要因素去考虑的。

在二手车市场上过班或者跟二手车从业者聊过天的朋友都知道,汽车从提车的那一刻起就开始在贬值了,别问why?因为她已经是二手货了!对,没错!对于一辆二车车来说,不管你的车况再好,没跑多少公里,凡事只要是二手货,贬值就会相当严重。

一辆车开多久换最划算?

在二手车行业,一般来说三年内的新车贬值速度是最快的,贬值率达20%-30%都是很正常的,如果再算上你买车时刚交的购置税、各种保险费,那贬值就更多了。不说了香菇、蓝瘦!

所以,一辆车如果开个一、两年就换,我只能用“有钱、任性”这四个字来形容你。

那么到底开多久换车最划算保值呢?我想从国内汽车市场的换车高峰时间以及换车周期来告诉你。

数据显示,从目前国内汽车换车来看,中国汽车市场出现过两次换车较高的高峰期:第一次换车高峰是在2005年-2007年之间,这批车主的平均换车周期约为6.3年;而随着汽车售价持续下调,国民经济收入日益增加,第二次换车高峰是在2009-2010年,这部分车主的平均换车周期缩短到了4.5年。从二次换车的情况来看,我国大部分车主的换车年限是在4.5-6.3年之间,并且呈现出换购周期逐渐缩短的趋势。随着中国人越来越富有,未来一年一换也是不无可能的。Ps:未来一个家庭多辆?那是不可能的!

一辆车开多久换最划算?

不过,话又说回来,从上面的换车高峰以及年限,这个区间同中国二手车市场车价评估刚好相符。在二手车市场,普遍以5年左右为一个心理临界点,也就是说车龄5年内,车况评级“一般”,就好卖;而5-8年间的车子,可靠性开始下降、故障率开始上升,养车维修成本都有明显增加,被评个“尚可使用”,就不太好出手了;如果保养不好,车龄超过8年甚至10年、里程超过60万公里的,包括发动机功率在内的各方面性能参数性能都有不小的衰减,到二手车市场就更贬值严重了。

一辆车开多久换最划算?

从上图我们可以看到,汽车使用年限5-8年换车是最划算的,基本上是每往后一年才贬值5%。

所以从保值率的角度来说,我们在选车时需要做好下面三点:

1.在选车时一定要想好,不要等一拿到车就开始后悔了,这个时候不管你开没开过,想换车损失将会很大;

2. 如果你对自己的预期收入比较乐观,那你可以选一部未来保值率比较高的车,在使用5-8年之后转手换新车,降低自己的损失,也可以尽快升级换到更好的车;

3. 而如果你是直接上更高级的豪华车,有些超出经济实力,考虑到还贷压力也较大,那么建议你的转手时间选择在6年或以上,这样使用价值也比较高。

一辆车开多久换最划算?

但不管你具体情况如何,选择一款更加耐用可靠的车,这是每个车主买车时的共性需求。咱们在买车时,都有顺带考虑什么时候换车最划算吗?留言看看,你的想法是否跟大家一样呢?

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