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无视 FAA 新规,NASA 无人机首次盲飞

无视 FAA 新规,NASA 无人机首次盲飞

两天前,在美国内华达州的雷诺-斯塔德机场上,来自 NASA Ames Research Center、 美国联邦航空局(FAA)以及其他几个合作单位的研究人员们一起,进行了 多架无人机的盲飞试验。这项试验旨在测试 NASA 研发的无人机交通管制系统。

一直以来,NASA 都有志于通过降低飞行器可能对环境带来的危害、提升飞行的安全系数、改良飞行器的外观设计和推进系统,推动航空业的变革。而实际上,这个测试是 NASA Unmanned Aircraft Systems (UAS) traffic management (即无人机空中交通管制系统UTM)项目的一部分。它由来自 NASA Ames Research Center 的 Air Transportation Systems 安全自动系统运营项目和高级工程师 Parimal Kopardekar 博士主持。 在测试中,同一试验空域的两架无人机被安排在了不同海拔高度飞行,在这个过程中,它们飞离了飞手的视线范围。另外, 飞手 使用了 NASA 开发的 UTM 系统获取无人机的位置以及其他空中交通管制信息(比如附近是否有飞行物正在接近等)。而在检测到潜在危险时,其他空域的飞手们也会接收到 UTM 系统的通知。

可能很多外行觉得这个试验没什么大不了的,但实际上,为了让多个无人机在同一空域内飞离飞手视线范围内,研究团队必须提前针对空中交通状况制定良好的管理机制。首先,无人机飞手们需要知道除了自己操控的无人机之外,它的周围是否还存在其他无人机。另外,在盲飞的状态下,飞手们还需要了解哪里是军事禁飞区域、哪里出现了天灾人祸等突发状况,这些情况都可以避免无人机在空中撞到障碍物。

无视 FAA 新规,NASA 无人机首次盲飞

另外,在这次的盲飞试验中, 研究团队还对搜寻失踪徒步旅行者、飞越水域等多个场景进行了测试。对此, 参加测试的 NASA 官员表示,他们希望无人机盲飞能够早日合法化。这也 是利用无人机进行大规模的货运服务费之前必须解决的关键问题。

但是从目前的政策看来,无人机要取得合法身份简直比拿美国绿卡还要难啊—— FAA 今年六月出台的新政策除了限制无人机的重量、最大对地飞行速度和最大飞行海拔之外,还严令禁止无人机 飞离飞手的视线范围内, 以免发生相撞事故。

在 FAA 政策松动之前,做做梦也挺好的,万一哪天就实现了呢?

via NASA

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