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快仓:仓库订单智能履行系统

快仓:仓库订单智能履行系统

快仓系统是由一系列的移动机器人、可移动货架、补货,拣货工作站等硬件系统组成,以人工智能算法的软件系统为核心,来完成包括上架,拣选,补货、退货,盘点等流程的完整订单智能履行系统。

初页:你所创业的领域,目前现状是什么样?存在哪些痛点?

随着近几年电子商务、快消、医药等行业的迅猛发展,企业的经营方式发生了巨大变化,更加灵活、高效的物流仓储系统成了众多企业的追求,传统的人到货模式,不仅仅需要增加大量的人力,同时效率大大降低,无法满足客户的需求,大型的自动化设备又因为缺乏灵活性、成本高、建设周期长让很多中小企业望而却步。因此市场发展迫使上述行业需要更先进的生产力技术。

初页:该领域面临的机会和挑战是什么?

传统的物流业在转型,供应链发生了变化。零散化、高效化的需求愈发增强,积压少、出货能力强,根据定制化需求不断微调,是未来仓库的趋势。

因此,智能化的仓储管理也必将迎来发展良机。

初页:你的产品/服务及其定位分别是什么?

快仓系统是由一系列的移动机器人、可移动货架、补货,拣货工作站等硬件系统组成,以人工智能算法的软件系统为核心,来完成包括上架,拣选,补货、退货,盘点等流程的完整订单智能履行系统。

初页:你的产品/服务如何解决行业痛点?

系统可以为配送中心节省5‐7 成人工,并有效提高平效,降低错单率,产品损耗率和订单消耗品开销等,从而大幅降低配送中心的运营成本。

以一个10000 平米的中小件普通电商仓库为例,日发10000 单,设备按5 年摊销,对比不同内仓解决方案的每单履行成本我们可以发现,投资快仓系统解决方案,1 年半的时间即可收回成本。

传统的AGV实现了从火车到汽车的柔性转换,而智能化系统,则实现了从汽车到无人驾驶车的转变,在这个过程中是不需要人干预的。该系统基本不需要进行仓库改造和大量基建工作,可能会需要简单的强弱电布置;其次,系统布置到仓后也能够进行调整,且调整方式比较方便,较之传统输送线、分拣机与基建绑定,无法调整的弊端,具有灵活实用的优势;此外,还能够进行仓间移动,且搬运成本较低,灵活运用于生产操作。第二,系统起步门槛低。中国电商领域很多都是以4PL服务为主,一般规模都不会很大,例如在2000平方米的仓库中,传统输送线、分拣机根本无法展开,而该系统却能灵活运用,具有良好的应用前景。第三,自主决策能力强。在大多数仓库中,其人机交互方式都是由人来发起、机器服务的,设备是执行者,人是仓库运营核心。然而在该系统中,相当多的任务是由系统发起的,人主要是做一些现阶段机器无法完成的高难度工作,如复杂货物抓取等,这也是现阶段技术条件不成熟的客观要求。由机器辅助人只是智能化的第一步,随着技术不断进步,系统的自主决策能力将会越来越强,转而变成人辅助机器,并在某些仓储领域实现替代仓库经理人,提高管理效率的效果。该系统适用于SKU稍多一些(起码要有200~300个)、订单比较散、且订单行目不要太多的企业,例如4PL、大型平台电商等。系统采取的是分拣取向,而不是存储取向,因此包装规格最好是中小件,包装材料和包装标准则没有硬性要求。

初页:未来的产品规划是什么?

我们所做的工作是为行业服务的,因而受行业大环境影响深刻,从整体上看,中国的智能系统市场将在未来一两年内迎来爆发式增长,因为我们的物价水平、人工水平,已经在向欧美看齐,且增长速度很快,仓库服务能力其实比国外要高。巨大的市场机会也催生了一大批智能化设备制造企业,然而在面对市场诱惑的时候,有些企业就不能淡定了,花费很多时间和精力在产品的外观上大做文章,而对于产品的实际性能却置若罔闻,这种发展模式于人于己都是不利的。自动化在于提高效率,降低劳动强度,而智能化则是减少人为决策,减少不确定性,从宏观上去规划整体任务,目前中国企业普遍还停留在自动化层面,距离真正的智能化阶段还很远,因此,正视差距,深耕技术,才是当前发展的当务之急。

初页:你的产品/服务与同行业竞争对手的差异性及优势是什么?

快仓公司一直没有将自己单纯地视为机器人公司,因为机器人只是系统中30%~40%的开发量,而是专注整个系统联动,实现人到货、货到人整体运作模式上的转变。

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