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特斯拉声称它可以控制客户如何使用自动驾驶汽车

特斯拉声称它可以控制客户如何使用自动驾驶汽车

泰斯拉最近宣布所有的新车下线来将全力支持其自驾车的技术,至少最终。公司还包括一些细节,关于如何购买自动驾驶车辆的客户允许使用他们的汽车。几乎可以肯定将在法庭上,给出了如何特斯拉正在尝试执行相当大规模的夺权测试公司的索赔。

Tesla’s design page for the Model S contains the following

华勃︰

特斯拉声称它可以控制客户如何使用自动驾驶汽车

苏根据特斯拉,购买型号 S 意味着您同意只使用车辆的自动驾驶能力产生的收入,如果你使用特斯拉自己烤的系统。这就是整洁的窗口 intoElon 麝香长期计划,和它说话为什么他感到舒适而同时让特斯拉业主收费免费出增压系统建设 (尚不清楚,如果模型 3 业主将支付每月或每年的费用为相同的特权)。麝香知道自动驾驶汽车预计变换对运输行业,他设立了早期的索赔,以锁定特斯拉业主只驾驶他的网络上。

是否合法,这是一个有趣的问题的。石板地注意到,它的最新炮发射了数十年之久的趋势稀释对所有权的概念和变换物理产品进入”许可”被更多的版本就像软件。特斯拉怎么知道你在做什么,用你的车?那很简单 — — 它跟踪汽车广泛,既能提供软件更新和监控司机的行为。去年,特斯拉通过发送电子邮件要求某些客户不花那么多时间充电在增压器波眉毛。在纽约时报 》 的充分讨论争吵,麝香 revealedTesla 曾拥有确切的记录在哪里测试的车已经停了,开始,和多少已经驱动 (和在什么速度和温度)。

特斯拉声称它可以控制客户如何使用自动驾驶汽车

特斯拉能告诉是否您使用自动驾驶汽车通过监测多少时间你度过驾驶它 (或这辆车花在操作)。那从来没有问题,但它可以很容易成为一个现在。其中关键就在于︰ 到特斯拉,您的汽车并不只是硬件的集合,它是一个赚钱的机器,用极为昂贵和专有软件。正如约翰 · 迪尔认为拖拉机业主不实际拥有他们的车辆,特斯拉是推出了相同的修辞和将其应用于自动驾驶汽车。

如果有关的软件所有权和许可问题不能解决,未来看起来措施非常严厉。在这里取得的隐式参数是使用算法神奇地变换产品从”拥有”到”特许”。只要这类产品都有明显少数事情人用在日常的基础上,这不是一个巨大的关注。考虑到物联网传福音的既定的目标是把传感器及软件基本上都是,它要向前一个现实问题。

汽车制造商已经部署技术,使他们能够关闭车辆远程如果有人错过付款。多长时间,直到我们看到更加严格的限制,对人民实行谁制造商认为违反了其服务条款吗?迫使最终用户到只为特定网络驱动器应为非法强迫员工买他们的货物通过公司商店。如果你 payTesla 70 万美元或更多的驾驶型号 S 的特权掉很多,你已经支付公司一切应无权领取。我会更快支付给公司,相当于汽油零售价格要加油电池,不是让它来支配如何,当的如果我赚的钱通过使用我的车。

[剑客-翻译]

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