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先买断后销售,从童车入手的“益生活”也瞄准了母婴二手闲置市场

先买断后销售,从童车入手的“益生活”也瞄准了母婴二手闲置市场

从怀孕开始,大多数父母就开始为孩子购置各种衣物、童车、书籍等物品,而随着孩子的成长,许多物品也会逐渐被闲置,如何处理它们便成了家长们的一大烦恼。

根据罗兰贝格发布的《中国母婴童市场研究报告》,2015 年孕婴童行业规模为 1.8 万亿,年增长高达 15%。其中服装、婴儿床 / 车、座椅、玩具等品类有巨大的二手交易需求,可供二手交易的零售市场规模约为 2,300 亿元。

这个领域里,36氪此前相继报道了由孙俪背书的“花粉儿”、走寄售路线的“宝咚”,以及上线了母婴频道的“空空狐”等初创公司,今天介绍的“ 益生活 ”主打特色是从儿童出行工具这个品类切入,以先买断后销售的“重”模式来探索母婴二手闲置市场新机会。

创始人傅迎鑫告诉36氪,无论是大玩家像闲鱼、转转、还是起量很快的花粉儿,由于走C2C平台模式,在童车品类交易上都存在一个共同的问题。对于卖家而言,一辆童车通常几十斤重,如果要邮寄出去物流成本很高,交易的时候都喜欢别人来自己家拿。对于买家而言,TA希望看到的是实物而非图片,因为童车细节多,如果卖家拍照手法不专业会导致买家在收到实物后心理落差很大。

先买断后销售,从童车入手的“益生活”也瞄准了母婴二手闲置市场

而童车本身对于家长来说又属于刚需品类,且价格不费。国产的通常在600元以上,进口的高达1-2万元左右。此外,童车的使用周期通常在6-9个月,损耗一般较少,大部分是9成新,等孩子长大了放在家里很占地方。因此,买卖双方对于二手闲置交易的诉求都不小。

这让团队看到了机会:既然痛点明显、大平台又解决不了,是不是可以从这个点切入做出差异化呢?今年9月他们上线了“益生活”,卖家在微信服务号提交预约申请后,平台会对这辆二手童车进行估价,然后给出一个买断的价格(通常是原价的1.2折-2折之间)。如果双方达成一致后,“益生活”的团队会上门取回童车,先进行检测、拍照、简单的清洗消毒,之后放到平台上售卖。

除了线上外,“益生活”团队也会在上海本地定期举办线下的交易集市,进行营销推广和童车的回收。目前一个月下来,累计交易了267量,毛利空间在20-30%之间。不过同样是先买断后销售,和售卖服饰的“只二”相比,二手童车的库存、物流和资金周转压力都会更大一些。这个问题如何解决呢?

傅迎鑫表示,团队此前也有相同的顾虑,后来想到的解决方案是推出童车的租赁业务,来解决库存压力。对于预算有限新生妈妈来说,可以每天花几元钱向“益生活”租辆童车,这样一来能省下不少钱。未来,团队希望围绕儿童出行类工具,包括婴儿床、推车、安全座椅等,开展二手闲置交易的业务。

“益生活”团队30人规模,位于上海,创始人傅迎鑫曾创办家福传媒,成为华东最大的擦鞋机广告媒体公司,后整体出售。联合创始人胡一功曾任职内衣品牌Wacoal华歌尔,华黎控股等企业,管理操盘过众多大型购物广场招商。目前项目正在寻求天使轮融资。

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