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这款国产车销量为啥吊打合资?真相了

在中国汽车工业协会公布的今年9月我国汽车工业整体运行情况的通报中,哈弗H6又一次刷新了细分市场的销售记录。在今年9月,哈弗H6以5.33万辆的销量成为9月SUV细分市场的销售冠军,与此同时,这一记录还刷新了哈弗H6自诞生以来的最高月销售,并且刷新了中国SUV细分市场的单月月销售记录。

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5.33万辆这是一个什么概念,这相当于一些不太热销的本土品牌SUV产品两到三年的销量总和。相当于卡罗拉和高尔夫这两款在全球总销量中分列第一和第二位的轿车在澳大利亚市场全年销量的总和。如此以往,哈弗H6成为全球市场上的一代神车也是指日可待了。这样的数据足以让所有的本土汽车企业眼红。

不过呢,眼红归眼红,我们还是应该静下来去从产品层面分析分析长城哈弗H6成功的原因。所以,接下来我们就来细聊哈弗H6这款产品。

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哈弗H6这款SUV设计的到底怎么样。

实事求是的讲,非常不错。在笔者看来,哈弗H6是目前这一价位本土品牌SUV中造型方面没有太大问题的车型之一。原因有以下几点。

首先,哈弗H6的造型比例均衡,特别是以升级版哈弗H6的造型比例最均衡。

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从比例图上可以看到,哈弗H6的整车轴距是标准的3.75个车轮尺寸,另外前悬的长度为0.75个车轮直径,前肩高度为1.5个车轮直径。这是非常标准的SUV造型比例,而这样的造型比例在大部分竞争对手那里是难以企及的。比如说宝骏560和传祺GS4的比例图是这样的。

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为什么在这里要把哈弗H6升级版专门提出来说明这个问题呢,相比于后面推出的运动版以及现在的蓝标板车型,哈弗H6升级版的车头位置有一个略微的后倾,这就使得横置发动机车型前悬较长的问题得到了一个很好的缓解,并且适度的提高了视觉中心。

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而随后推出的运动版以及蓝标运动版车型似乎都没有意识到这个问题,以大嘴的设计来过度强调车头的厚重感,使得车头的视觉中心过低,另外相对垂直的车头线条也使得前悬较长的问题被突出出来,整个车头的下坠感很明显。这其中又以蓝标运动版车型的问题最为严重。在车身下装部分,两款运动版车型黑色套件的运用也没有起到一个很好的提炼整车轻盈感的效果,到是让其下装部分和饱满的车身之间的关系显得有些轻薄。

不过,即便是这样,哈弗H6的整体轮廓依旧要比竞品车型来得更加均衡。于是这就构成了哈弗H6热销的第一个先决条件,看上去不错。

其次,哈弗H6的体量感较大。

从外观上来看,哈弗H6明显采用了大体量感的设计。换句话说,就是在相近的尺寸范围内,哈弗H6看上去要比竞品车型大一些。当然,这样的设计也不可避免的会损失掉一些运动性,但是对于一款注重于家庭用户的紧凑型SUV而言,运动性的缺失并不是什么问题。要说明这个问题我们可以来看下图的对比。

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相比之下,奔腾X80的线条会更加运动,设计感也更丰富,造型比例更是没得说。但是,由于在定位方面强调运动感,所以奔腾X80的体量感并不如哈弗H6。所以这就构成了哈弗H6热销的第二个条件,它看上去会更大一些。

第三,哈弗H6的产品力非常均衡。

我们把目前世界上卖得最好的几款车型先进行一个罗列,销量最高的是福特F系列皮卡,在轿车领域分别是丰田卡罗拉和大众高尔夫。抛开福特F系列皮卡这一成功于美国市场的产品不谈,在全球市场都大获成功的丰田卡罗拉以及大众高尔夫都有一个鲜明的产品特点,那就是没有特点,甚至会让人觉得无趣。当然,如果我们换个词来说这个问题的话,那就是均衡的产品力。没有特点的同时也意味着没有大的缺点。

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事实上,当我们把这个公式套到哈弗H6上时,也可以找到相同的论据。哈弗H6的确是一款不太有特点的车型。论后排空间,哈弗H6比不上宝骏560,论外观造型的时尚程度,哈弗H6比不过奔腾X80,论动力配置,哈弗与市场上的主销车型不相上下,论后备箱空间,哈弗H6比不上东风风度MX6。但是,如果我们把这些数据调换过来看就会发现,哈弗H6有比东风风度更大的后排腿部空间,有比宝骏560更时尚的线条,有比奔腾X80更贴近市场需求的小排量涡轮增压动力。那么这意味着什么,意味着哈弗H6均衡的产品力表现。在一个到处充斥着新产品的市场中,这样的产品往往会在一轮又一轮的选择过后脱颖而出。卡罗拉如此、高尔夫如此、和哈弗H6的关系说不清道不明的本田CR-V也是如此。

第四,哈弗H6拥有最为全面的产品序列。

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来我们像数一数哈弗H6现在都有些什么车型,哈弗H6、哈弗H6升级版、哈弗H6运动版、哈弗H6蓝标运动版、哈弗H6 Coupe,在造型方面就涵盖两种车身四种外饰。在动力方面呢,哈弗H6先后配备了2.0L柴油、2.0L汽油自然吸气、2.4L汽油自然吸气、1.5L涡轮增压、2.0L汽油涡轮增压。在变速箱方面提供六速手动、四速自动、六速手自一体。在驱动形式方面提供前轮驱动、适时四驱。如此品类繁多的组合在其他的竞品车型那里是难以找到的。换个角度来看,就是大部分的消费者都可以在哈弗H6的产品阵营中找到适合自己的那一款。而这种多品类的车型组合我们在美国市场热销的F系列皮卡上也同样可以见到。

最后一点,哈弗H6在最近几年里的工艺进步明显,品质感非常不错。

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长城的车身工艺在最近几年里的进步明显,品质感得到全面的提升。无论是内饰包覆件的材质还是间隙断差的配合,都呈现出非常高的水平。而当这些品质感体现到消费者看得见摸得着的地方的时候,自然就会吸引到更多的用户。对于哈弗H6这一级别的市场而言,这恰恰是最重要的。

当然,哈弗H6也并非是全无短板。比如在动力匹配方面哈弗H6就存在着明显的短板。但是在一个合适的市场中,动力匹配的短板并不是决定消费者去留的关键。产品力的优势是否契合市场,产品力表现是否均衡。这个才是成功的关键。

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