剑客
关注科技互联网

优拜单车 A 轮融资 1.5 亿元,要用永久牌的公共自行车敲开市场?

1474590285_971_meitu_2

国内共享单车的战况复杂化进一步加剧,参战公司的代表颜色差不多要凑齐一支“七色战队”了。

今日上午,总部位于上海的“优拜单车”完成 1.5 亿元人民币的 A 轮融资。本轮融资由一村资本领投,黑洞投资、中路资本、点亮基金、火橙加速器等跟投。至此,国内共享单车市场已经有摩拜单车、ofo、小鸣单车、优拜单车和骑呗单车带头参与竞争。

值得注意的是,在本轮投资中资本方身份亮点不少。从天使轮开始跟投的中路资本是永久牌自行车的控股方,能为优拜提供成熟的自行车供应链。由富力地产董事长张力之子创立黑洞资本则拥有地产背景,优拜单车在商圈、楼盘密集地区会有投放优势。

zixingche

与其它对手不同,今年 9 月创立的优拜单车瞄准在公共自行车领域,目前计划是与区域政府合作,对公共自行车进行互联网改造,如加装加二维码、完善客户端、配置智能停车桩等。

因此,优拜的优势在于拥有这些未激活的政府资源:目前国内大中城市的公共自行车数量不少,但使用便利度低,市场不积极。如果优拜真的如其计划一样成功激活公共自行车资源,那么在生产成本、管理成本、投放密度、停车桩等配套设备方面将掌握有巨大优势。

优拜单车创始人余熠此前接受采访时称,依托于永久自行车的供应链基础,优拜单车的生产成本将在其他几家的 40% 左右,预计在 1000 元左右。这个价格和摩拜单车此前透露的 3000 元以上成本价相比低不少。

凭借更低的生产成本和更成熟的生产链,优拜单车有希望在短时间内向一定区域加大投放密度,用数量冲击被摩拜和 ofo 先行一步的布局市场。

据悉,优拜的该轮融资也正是用于自行车生产,正式投放日期预计在马上到来的 11 月中旬。

参照几个主要对手,“早起鸟”摩拜和 ofo 正在逐步深入全国各大城市;本月 3 号才发布产品的骑呗单车目标是“短期内在杭州投放 10 万辆”;小鸣自行车也开始在北京和广州试运营。

sharebike11

sharebike6

优拜的全面入局,意味着共享单车的玩家们将继续增加,而更拥挤的市场对参与者的差异化要求会更高。接下来的共享单车厮杀,将集中在运营效率、用户细微需求的触觉、用户群培养等方面。据余熠预计,今年内共享单车公司会在 20 家左右,明年这一数字会持续增加。

毕竟对于用户来说,共享单车背后的博弈体现在体验上才是可见的,优拜的“政府合作背景”、“公共自行车优势”也需要连结好上述资源才能发挥优势,区别于越来越多“嗅着腥味儿”走来的对手。

题图自:hksilicon

插图自:动点科技、Iamqing

分享到:更多 ()

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址