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带我飞获1000万元人民币Pre-A轮融资:将深挖国际廉航订票服务

带我飞获1000万元人民币Pre-A轮融资:将深挖国际廉航订票服务

36氪近日获悉,在线境外旅游服务平台 带我飞 ,获得1000万元人民币的Pre-A轮融资,融资来自于腾讯众创空间的“双百计划”,以及和享基金,天使轮的海朋资本跟投。新一轮融资主要用于机票搜索的技术团队建设和业务的市场推广。

带我飞创立于2015年8月,主要是通过抓取多家廉价航空网站实时数据的方式,为用户提供国际廉价机票的一站式购买服务。再通过国际机票的入口,为用户提供国际酒店、租车等境外旅游服务。

36氪曾经报道过带我飞,和OTA其他机票预订平台不同的是,带我飞绕开GDS,直接通过官网渠道进行购票。并且,区别于其他类的机票比价平台,带我飞可以在站内完成机票的预订。与此同时,带我飞还提供C2B“用户反向订票”的服务,为用户提供国际廉航机票的“抢票”服务。

带我飞创始人Kenny向36氪表示,和携程、去哪儿以及阿里旅讯这些大平台不一样的是,带我飞切口是绕开GDS的国际廉航的官网渠道,通过爬虫技术抓取这些廉航官网的运价数据,进行本地化沉淀,再根据大概的航班数据,为用户提供机票的预订服务。

这项服务的门槛在于技术,带我飞针对不通的航司官网,需要开发出多个接口,再将获得的数据进行处理,并与用户的要求进行匹配。其中数据的来源、数据的沉淀和用户需求的匹配是其中的难点。

带我飞获1000万元人民币Pre-A轮融资:将深挖国际廉航订票服务

带我飞App界面

Kenny向36氪表示,带我飞每天处理数据超过 3000万条,其中留存的数据大概在10%左右。相比其他订票渠道,由于航司官网运价数据不够稳定,且航司对这类直购的渠道会采取屏蔽的防范措施,因此,带我飞需要持续不断地维护数据接口和数据的清洗沉淀,以提高匹配的效率和准确性。这种方式 需要较高的开发成本,并且受到航司的一定限制。

不过,对于中国庞大的境外旅游市场,这种廉航的订票服务依然有其市场。据公司介绍,目前带我飞App的注册用户在30万左右,用户和订单量也在以每月50%的量增长。用户群体主要为初级白领和学生,客单价在1000元左右。目前,用户目前主要来自于华南地区,而机票目前覆盖东南亚、日韩和港澳台地区。未来随着带我飞推广力度的加大,用户区域将向全国扩展,而境外目的地也将会向全球扩展。

廉航机票的搜索并不是一个新的领域,同类的产品有天巡(Sky Scanner)、谷歌的 ITA也提供类似的服务。相比来说,竞争的点主要在于数据的获取和处理能力,目前带我飞的自动抢票业务占到70%左右,由于数据的抓取和存储仍然存在一定的障碍,目前机票的搜索匹配度并不不算高。而天巡早已迈入独角兽行列,其搜索的精准度也相对较高。未来公司计划在获得一定用户的基础上,再和航司谈合作,开放更多的API接口,以提供更为精准的运价数据。

机票只是带我飞的一个入口,未来公司的盈利,依然要依靠之后衍生的境外旅游服务,包括酒店、门票、租车等。Kenny向36氪表示,随着融资的完成,公司将在下半年推进后续的旅游服务。

目前公司人数在20人左右,其中开发占了大部分。公司创始团队大部分来自于腾讯,阿里河酷狗等互联网公司。

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