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没有更多的免费午餐︰ 特斯拉杀死车辆在 2017 年下令免费增压器程序

没有更多的免费午餐︰ 特斯拉杀死车辆在 2017 年下令免费增压器程序

当特斯拉宣布其免费增压器程序时,它试图填补需要长途车辆充电和展示电动汽车可能是可行的替代办法汽油车。为此,公司宣布,其增压站将免费为特斯拉业主。模型 3 推出时,清楚地表明这些车辆不免费的有权访问增压器网络的 Teslamade,它是现在那将策略应用于模型 X 和 S 以及。

截至 2017 年 1 月 1 日,所有新车辆将免费收到 400KWh 每年。这是高端型号 S,至少四个收费,所以公司仍然给小小的咖啡馆里。这里是公司如何描述它︰

因为特斯拉下令后 2017 年 1 月 1 日,400 千瓦时的免费 Supercharging 学分 (大约 1000 英里) 将列入每年,所有业主可以都继续去旅行期间享受免费的 Supercharging。除此之外,将增压,将被控以增量方式和成本低于价格的加油站可比气车到一小笔费用。所有的汽车都将继续配备板载硬件所需的 Supercharging 标准。

今年晚些时候,我们将发布计划的细节,虽然价格可能波动随着时间的推移和不同区域基于成本的电力,我们增压器网络永远不会一个利润中心。

这一举动是不可避免的。开始的时候,特斯拉的道路上,有几辆车,所以支持他们的用电习惯的费用相对较小。更多的人买的电动车,高成本的支持他们,尤其是作为特斯拉就推出增压器到新的位置。本公司承诺它不打算关闭其充电站,使利润和电在美国的平均成本大约是 14 美分 — — 大大低于汽油。

一个其他有趣的珍闻,所有这是特斯拉可以积极跟踪 2016 年 12 月 31 日之后购买每单车辆和知道哪些车辆有资格收费,哪些不需要。这不是巨大的既然我们知道特斯拉车辆很多链接回总部为了实施像自动驾驶仪的功能。但它仍然是令人不安的到底有多少您的车辆制造商了解你提醒。

没有更多的免费午餐︰ 特斯拉杀死车辆在 2017 年下令免费增压器程序

这张地图显示,只是多远,我们必须去当它来到连线美国有新的运输和燃料结构。没有其他厂商所特斯拉愿意增压器技术许可。尚不清楚我们会如果个别厂商继续建设自己专门的充电系统多少跨车辆兼容性。

特斯拉维护其增压器不应该主要方式你的燃料其车辆,但不是很多家庭都有线提供足够的权力,在合理的时间内充电的电动汽车。现在,这就是没有问题,因为任何人可能能买起 $100,000 车家有一个车库和一些高安培断路付得起。但呼吁大众市场消费者便宜模型 3 可能会遇到问题。无论哪种方式,我们已经取得了重大进展全国收费 — — 我们还有很长的路要走之前在全国各地真正无处不在。

[剑客-翻译]

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