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冰火两重天 中国最赚钱的和最赔钱的车企是它们

10月底,中国上市汽车企业基本都公布了第三季度报表。从各家企业的经营情况下来,有人欢喜有人忧。欢喜的企业,数钱数得手疼。悲伤的单位,即使是变卖资产,也无法填补亏损的大窟窿。

赚钱最多的车企——上汽集团

有上汽大众和上汽通用这两个利润奶牛,尽管上汽今年在荣威和MG两个品牌上狂砸钱玩营销,但依然是当之无愧的汽车界利润之王。

冰火两重天 中国最赚钱的和最赔钱的车企是它们
荣威RX5

1-9月,上汽集团实现营业收入5238.55亿元,净利润达到230.92亿元,是仅有的一家利润过百亿的车企。不过,上汽集团的单车利润率仅为4.41%,可见即使是上汽内部,也有人在拖后腿。

利润率最高的车企——广汽集团

虽然总净利润不如上汽,但广汽集团的利润率却是最高的。1-9月,广汽集团完成343.87亿元的营业收入,实现净利润56.09亿元,利润率达到了16.31%。

冰火两重天 中国最赚钱的和最赔钱的车企是它们
传祺GS4

广汽集团净利润激增,107.59%,主要是因为合资和自主品牌的销量增长。

亏损最多的车企——一汽夏利

说完挣钱的,再来说赔钱的。1-9月,一汽夏利完成14.72亿元的营业收入,净亏损8.25亿元。好消息是,去年1-9月一汽夏利赔了8.54亿元,今年的幅度有所减小。

冰火两重天 中国最赚钱的和最赔钱的车企是它们
一汽夏利骏派A70

在乘用车企业都在挣钱的情况下,一汽夏利勇敢的承担起赔钱的任务。值得注意的是,一汽夏利在第三季度还完成了将其持有的一汽丰田15%的股份作价25亿元卖给一汽母公司的壮举。在这样的背景下,依然顺利完成亏损大业,着实不易。

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一汽奔腾X80

哦对了,乘用车市场赔钱的不仅只有一汽夏利,还有一汽轿车。1-9月一汽轿车完成150.01亿元的收入,净亏损7.16亿元。

亏损率最高的车企——一汽夏利

冰火两重天 中国最赚钱的和最赔钱的车企是它们

作为亏损最多的车企,一汽夏利当然毫无争议的成为亏损率最高的单位。其1-9月利润率为负的56.05%。我不懂财务知识,这是不是可以理解为,一汽夏利卖两辆就要赔一辆?若是,那一汽夏利必须被封为「中国最好车企」,赔钱卖车给用户的楷模。

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