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2.0升600马力!马自达发布新赛车:4转子无敌

在近期开幕的洛杉矶车展上,马自达发布了全新的耐力赛原型赛车RT24-P,名字源自马自达“Road to 24”车手培训计划和“Prototype”原型车的组合。

据马自达介绍,RT24-P赛车外观在保证空气动力学性能的同时,融入了大量“Kodo(魂动)”元素,车身造型优雅漂亮,赛车的空气动力学性能和魂动造型能达到一个完美的平衡。

动力方面,RT24-P搭载一台2.0升4转子涡轮增压发动机,最大功率600马力。据悉,明年1月份,RT24-P将在Rolex 24(劳力士24小时)耐力赛首秀。

延伸阅读:

转子引擎的转子每旋转一圈就作功三次,与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比,具有高马力容积比(引擎容积较小就能输出较多动力)的优点。

另外,由于转子引擎的轴向运转特性,它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。整个发动机只有两个转动部件,与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化,发生故障的可能性也大大减小。

除了以上的优点外,转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心、震动小等。

但缺点也很明显:油耗高、磨损严重,零部件寿命。

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