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德国高速不限速为什么中国不行?理由无言以对

全世界有二个国家的高速公路不限时速,一是德国,一是印度。严格说起来,印度二省不限速的公路常有圣牛慢行,不限的是低速,而不是高速。所以说,德国是全世界唯一的地方,你在高速公路上想开多快就可以多快。 

德国高速不限速为什么中国不行?理由无言以对

德国并非全数不限速,但至少一半以上的高速公路不限速,一般德国驾驶人在不限速的公路上,开到时速一百八十是稀松平常的事,而开到二百五十的人也大有人在。德国人一向对高速公路不限速一事感到自豪,因为汔车是德国人的发明,高速公路也是德国人的发明,而最好的车子都在德国制造,也正因如此,只有德国人开车可以不限时速,这是德国技术,这也是德国文化。

那么问题就来了:为什么中国设立不了无限速高速?

德国高速不限速为什么中国不行?理由无言以对

从表格来看,我们120km/h的限速也处在一个中等的水平。而且德国无限速的高速也只是部分道路而已,但其实我们也可以从对比德国的情况,看出现在中国高速公路的一些不足。

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建立在优秀的硬件基础上

车要走得快,路一定要好,德国的高速公路,限速的、不限速的都造的非常好,很少出现起伏、坑洼,要知道车子超过100km/h后,一块小石头都可能是致命的。而且他们也很少修路,基本大修一次就能维持4到5年。

反观国内,路况参差不齐是一个,年年修路是另一个。

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良好的驾驶素质

要做到高速无限速,路面质量要跟得上,人的驾驶素质一样要,而且是必不可少的。我们也知道,德国人非常严谨,或者说“固执”,只要有规则,大家都会严格去准守。

如果看一下德国人跑高速就可以看到,他们基本上极少出现右侧超车(德国的道路规格和车流方向跟中国差不多),各个车道都会严格准守最低限速,大货车、商用车等都会安安分分地走在最右侧慢车道上。

所以,德国道路的路权非常分明,在无限速的高速上很少会出现超车道被慢车挡道。即使被挡住了,他们也只是用大灯警示,或者用喇叭,等到前车让道了再加速超过,不会因被挡而右侧超车。

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平均驾驶水平很高

说德国人的身体里流淌的是汽油,这一点是没错的。德国人很喜欢开车,高规范和民风让这个种族的整体驾驶水平都很高。就算是一个买菜的大妈,也可以在高速上开得很6、很快,这可不是我们国内看到那种高速上左穿右插的疯狗式开车。而且要在无限速高速上开车,高时速必然对驾驶员的反应、视野等一系列素质要求更高。

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车况

国内消费者对德国车的推崇并不是没有道理,因为德国车的设计理念就是相对更偏重驾驶,特别是对于高速行驶,车辆对高速稳定性、操控性的要求都很高,所以我们对德系车的印象大多是高速稳、底盘厚实。

这也是德国人为什么能在无限速高速上那么“肆无忌惮”。

德国高速不限速为什么中国不行?理由无言以对

当然,德国不限速的高速只是部分而已,而且也只是在车流不算多的路线设立,所以有机会去德国旅游的人别误以为每一条高速都不限速哦。

而德国高速不收费、多旅行车、少SUV,多小车、少大车,这些的确跟中国很不一样,事实上,这无所谓孰好孰坏、孰优孰劣,只是汽车产业和文化发展到不同阶段的结果而已。

而且风俗和文化其实在很多方面影响道路秩序的,比如右侧超车这一点,基本上每个在国内开车的人多多少少都会干,这是游离于规格和违规之间的灰色地带,国人似乎很乐于这么干,认为这更醒目、懂变通。但德国人不一样,规则是A,就永远不会有BCD的做法。

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