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“0 押金”共享单车入局,公共自行车运营商永安也做起这笔生意

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今日下午,国内公共自行车运营商永安联合芝麻信用发布“0 押金”无桩共享单车。

永安此次推出的无桩共享单车分为“永安行”版和“永安行 S 版”两款,分别通过手机密码开锁和手机蓝牙开锁。用户下载“永安行”app,获取周边单车信息,扫二维码即可开启蓝牙锁,每半小时收费 0.5 元。

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永安相关人员表示,用永安共享单车,还可以积攒芝麻信用。永安公共自行车董事长孙继胜宣布首批将在成都投放 10 万辆。

“永安行”与芝麻信用的首次合作可追溯到 2015 年 9 月,按规定芝麻信用评分 600 分以上可以通过支付宝免押金扫描租车。孙继胜表示,目前,该服务已经扩展到 80 个城市,累计服务人次已经超过为 8500 万。

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永安在广州投放的有桩单车

此次推出的永安无桩共享单车,芝麻信用评分 600 分以上也可以免押金。少量芝麻信用评分不到 600 分的用户,可通过支付宝等缴纳 99 元押金。据悉,除了永安,目前多家共享单车都也已开始接入芝麻信用。

中国自 2010 年开始就有不少公共自行车运营商,其中永安是中国最大的公共自行车管理运营商,据悉,“永安行”自 2010 年发展至今,已在线运营 80 万辆有桩共享单车,覆盖了全国 210 个城市无桩共享单车也会投放到这些城市里,与“永安行”有桩共享单车形成互补的短途出行服务。永安相关人员表示, 2017 年 5 月前,预计投放不少于 30 万辆的无桩单车。

无桩和有桩,互补共发展才是未来

无桩和有桩都是公共自行车的分时租赁,只是运营模式不同,无桩的优势在于可免维护调度。但无桩带来的无秩序又将与政府在城市管理上形成矛盾。ofo 曾表示正在研发“虚拟桩”技术,类似于滴滴打车时的推荐上车点,引导用户规范停放和使用。

永安推无桩共享自行车,官方表示它们将率先打造国内无桩共享单车、有桩共享单车、共享助力自行车三位一体的绿色共享交通服务平台。永安希望依靠原来政府公共自行车系统的庞大用户量,结合“无桩”和“有桩”,在共享单车领域寻求突破。

或许,无桩自行车和有桩单车在发展里会逐渐形成一种互补关系,在不同区域、不同使用场景上完成互补。比如市政有桩单车能满足部分不适应用扫码形式借用单车的用户,共享单车则是年轻人的“心头好”。

除了有桩和无桩的共享单车外,永安还将在 5 个城市推出“永安行”共享助力自行车,同时明年还将推出“永安行”共享电动汽车。

题图自:tuba.org

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