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这个新的超级充电网,把车充满电可能只需一顿快餐的时间

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10 月份的时候,保时捷就证实它在和其他汽车厂商在合作开发超级充电技术,其 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采访时透露:

为了建设一个快充网络,我们正在联系全球各地的制造商和供应商。大家都有同样的需求。尽管听起来很容易,但是要让把细节确定下来很难。只需通过一个转换器,这个系统还能兼容特斯拉。

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图片来自:Top Gear

而目前,他们的合作又有了新的进展。在 11 月 29 日,宝马、大众、戴勒姆及福特宣布成立合资公司,在欧洲共同组建一个电动汽车充电网络。

初期的 400 个充电站预计将会在 2017 年开始部署,他们打算在 2020 年的时候让上千个充电点投入使用。而最终目标,是要让消费者获得与加油站一致的便捷体验。

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这个网络采用的是组合充电系统 (Combined Charging System),提供直流电和交流电接头,不仅兼容这些产商当今及以后生产的电动汽车,而且还会兼容现代及菲亚特-克莱斯勒的电动车型。不过,像特斯拉这种有自己的充电标准的,则需要另外接一个转换器。

而它的充电速度则是最大的杀手锏,在直流电充电网络下,这个系统能提供高达 350 kW 的功率。

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图片来自:Inside EVs

目前最快的特斯拉的超级充电站,能够提供 120 kW 的功率,需要 40 分钟才能把 90 kWh Model S 充至 80% 的电量。不过,保时捷表示,把同样用 90 kWh 电池的 Mission E 充到 80%,只需 15 分钟。从数字上看来,这个新的充电网络的充电速度有望比特斯拉快接近 3 倍。

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