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易到力推“双选机制”:给用户和司机更多选择权

浏览:出处:未知2017-09-29 11:32

  网约车市场的烧钱战争已经成为过去的记忆,行业内排名靠前的几大平台,纷纷转向多元化和精细化的经营模式。易到在韬蕴资本注资之后,在精细化经营上的举措引起业界瞩目。

  长期以来,网约车平台存在的不少问题都受到诟病,这严重制约了网约车市场的发展。很多舆论对网约车市场的评价,都有“良莠不齐”这样的批评。而这些问题归根结底,其实都在于司机端的情况难以控制。

  易到针对这个症结,在精细化经营上重磅出击,全面上线“认证专车”,力推在司机端就对情况进行掌控,给用户最好的使用体验。

  什么是认证专车

  所谓认证,其实是易到对全平台网约车的统一的服务质量、车辆状况、司机形象的要求进行落实。平台对所有网约车进行“人、车、证”的高标准审核,只有通过了审核的车主和车辆才能得到平台的“认证加星”资格。而这个资格通过APP平台,像广大专车用户进行宣传和推广,这样他们在选车用车的时候,会倾向于使用有加星认证的车。反过来也倒逼网约车主更积极地参与认证专车的评审。

  百万认证计划

  拥有加星认证的网约车,能够让用户拥有更好的使用体验。而易到的计划,是把这种加星认证向全平台车主推广。促使整个平台的服务质量和品牌形象进一步提高。

  现阶段内,易到在全国的认证推广过程中,计划精选出30万优质车主,将他们推出为第一批的“认证专车司机”,他们在市场上的亮相,必然会让易到的合规化、精细化经营的形象更加深入人心。

  但易到的雄心并不止于此,按照他们的常远规划,到2018年的春节前后,整个平台的“认证专车”数量将要达到百万级别。如果这个目标能够顺利实现,易到在用户中的口碑形象将会得到极大的提升。

  给司机和用户更多的选择权

  以前的网约车市场上,影响用户体验的因素之一,就在于选择权不充分。

  从司机端来看,往往会在一单还为完成的情况下就被迫去为下一单业务仓促转向。而在客户端,则往往会发现车辆使用灭有选择权,甚至被迫接受拼车方式,或者面临司机无情的拒载等。

  要解决这个问题,就必须引入“双选化”模式,让双方都拥有选择权,促进服务质量、用户体验的提升。

  但是双选化也存在问题,其核心还是在于司机的素质上,只有经过严格认证、服务素质和水平有保障的司机,才能很好地发挥双选化带来的优势。

  易到的策略,就是把司机“认证加星”与“双选化”进行结合。只有得到了易到司机端认证的网约车,才能够加入系统的“双选化”行列。

  而用户在享受双选化带来的便利时,也会对易到的服务有更好的体验。

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