剑客网

  |  手机版

收藏网站

剑客网,汇聚专业声音 解析IT潮流

汽车

首页 > 汽车 >

奥迪SQ5 TDI将使用电动压缩机对抗新性能交叉车型滞后性

浏览:出处:手机中国2019-02-25 15:33

  工程师们总是希望在强制感应引擎中把涡轮延迟降到最低,奥迪为此推出了一个新的解决方案,就是用电来解决这个问题。与之前的SQ7 TDI一样,SQ5 TDI将使用电动压缩机来对抗新性能交叉车型的滞后性。

  SQ5的3.0升柴油V6发动机采用传统的废气涡轮增压器,但在发动机转速低于1650转时,电动压缩机可以提供一些推力,最高可达20.4 psi。奥迪表示,这意味着车辆可以立即获得高扭矩。发动机的总输出功率为347马力和516磅英尺扭矩。

  

奥迪SQ5 TDI

 

  奥迪SQ5 TDI

  与奥迪的许多新车型一样,这款发动机也采用了温和的混合动力系统,一个48伏的电池与一个特殊的皮带发电机启动器,这可以提高停止-启动性能。当48伏电池充满电时,SQ5 TDI甚至可以在发动机关闭的情况下滑行40秒。

  此外,还有其它运动处理升级:扭矩矢量和一个可选的运动后差速器的Quattro四轮驱动系统,一种悬挂系统,比标准SQ5低1.2英寸,20或21英寸的车轮,自适应阻尼器和扩大制动器与14.8英寸前盘。

  就像奥迪SQ7 TDI一样,SQ5 TDI目前也没有进入美国市场。

相关文章

最新新闻

网警备案