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标签:专车服务

创投

专车四巨头首同台:补贴将落幕

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专车行业巨头首次齐聚北京,思想碰撞发掘共享用车商机。首届互联网共享用车生态链峰会11月25日落幕,本次峰会由北京商报和北京娱乐信报联合主办,以“共享用车智慧出行”为主题。活动将网约车、共享单车、分时租赁、P2P租车等用车行业巨头“一网打尽”...

创投

共享单车大战,结局将是专车的翻版?

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突然之间,单车火了,作为一个自行车大国,在连续多年自行车保有量下降后,最终让自行车火爆的不是自行车硬件厂商或创业公司,也不是骑行社区,而是单车共享的创业模式,这其实有些值得玩味。

科技

高补贴时代不再 专车模式各存运营困境

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本报记者 倪雨晴 广州报道导读虽然一线城市的网约车细则还未出台,但各网约车平台已处于调整缓冲期。无论是B2C的重资产还是C2C的轻资产模式,都面临着破局的压力。新政之下,高补贴之后,网约车平台将受到何等冲击,又如何渡过难关,今年第四季度或见...

科技

专车新政十天后老百姓打车难了么?

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专车新政十天后老百姓打车难了么?11月1日,是专车新政实施的日子,这个堪称有史以来最严格可能毁了专车的政策,一直备受行业诟病。大家的日子还不如非法运营的时候好过,而有企业则表明,专车新政如果得以实施,那么将会带来老百姓打车难的问题。那么,十...

科技

令人抱怨的专车动态加价机制,到底公不公平?

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​从滴滴到易到、神州,甚至已经“国有化”且被收购的中国优步,几乎全都已经开启了动态加价机制。而这种去年开启就备受争议的加价机制,在运营了一年多之后依然备受争议。无论是“恐怖的”加价幅度,还是专车平台给出的加价理由都不能让人信服。更重要的是这...

科技

“出租车思路”管专车?网约车数量限制或引发牌照腐败

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网约车数量限制中央层面的网约车新政出台已经超过一个月,各地正在抓紧制定地方版实施细则。从部分城市陆续公布的网约车管理思路来看,地方在准入门槛、运营方式上做出了比中央更为严格的限制。尤其是兰州拟对网约车进行数量和价格双重管制,这种“走回头路”...

创投

专车大战结束了?易到机会在哪儿

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易到第一和第二联手后,最尴尬的莫过于原来的第三。滴滴并购优步后市场份额达到了80%以上,以至从业界到官方对其垄断的质疑从未停止,这在中国互联网公司的合并史上也颇为罕见。